Moin,

ich suche Tieferlegungsfedern z.B. 40/35 mm also vorn etwas mehr wie hinten, sieht besser aus. Wo gibts die? Hab bisher nur immer 35/35mm also gleiche gesehen.
Hat shcon jemand mehr als 40mm gesehen irgendwo?

VG

Sowas habe ich auch gesucht, leider ohne Erfolg.

Hab bei Vogtland verschiedene Tieferlegungen gefunden 30, 40 und 60. Als ich bei nem Händler angerufen habe und nachgefragt habe ob man die Federn kombinieren kann, also 30/40er, hat er dies leider verneint.

Hab nun auch die H&R Federn mit 35er Tieferlegung drin und bin soweit zufrieden. Durch mein Zusatzgewicht im Kofferraum (Gastank) ist der Acci natürlich hinten etwas tiefer als vorne. Stört mich jetzt nicht so sehr.

Ich denke, dass die einzige Möglichkeit für ne 30/40er Tieferlegung ein Gewindefahrwerk sein wird. Hatte ich mir auch überlegt, war mit dann aber zu teuer. Hätte ich das Gewinde gekauft wäre es für den Auspuff etwas zu knapp geworden von der Knete her.

Gruß Stefan

okay dann werd ich mir 40/40 von Vogtland für 131€ inkl. Versand bestellen. 60 wird wohl zu krass werden?

VG

Als ich mit dem Verkäufer telefoniert habe hat er mir ganz klar zu den H&R Federn geraten. Die seien von der Qualität her viel besser als die Fogtland.

Die H&R hab ich für ca. 147 € inklusive Versand gekauft.

Wer stellt denn die 60er her? Hat einer von uns drin?

Wenn du die mit hinten 40 kombinieren könntest wär´s fast wie´s Gewinde
... aber das mit der Optik war auch der Grund für mich, sich für´s H&R-Gewinde zu entscheiden und ich find´s immer noch saugut

joa aber dafür also gewinde is erstmal kein geld da, federn hatte ich auch im civic vom H&R, mal schauen...

Vogtland bietet die 60iger Federn an. Laut dem Verkäufer sind se aber nicht kombinierbar.

Bei 60iger Federn bräuchte man eigentlich auch andere Dämpfer!

Ich finde, dass die 35iger H&R tief genug sind. Wenns weiter runter geht, dann hat man nur "Aufsetzprobleme". Kenn ich ganz gut beim Prelude.

Hallo,überlegs dir gut.
Du legst ja jetzt schon Wert auf Optik.Bei den Federn hängt der Arsch immer ein tick tiefer. Was Eibach und H&R sich dabei gedacht haben,keine Ahnung.
Wenns die Federn 35 / 40 vorne und hinten 30 geben würde ,hätte ich die auch genommen.
Hab jetzt Gewinde drin. TOP !!!!!!!!!!!!!!!

Klar ist schon ein Unterschied ob nun 150-200,- oder 800-900,- ausgegeben werden.
Und mit den H&R Federn sieht´s eigtl. wirklich gut aus.
Beim Gewinde hast du halt wirklich den Vorteil, dass du es einstellen kannst wie du es willst.
und in punkto Aufsetzen: es muss ja niemand runterschrauben bis zum Anschlag.
Meines war nach dem Einbau auch 55mm ringsum eingestellt >> Effekt: Arsch wirkte tiefer. Ergo: man könnte ihn dann hinten einfach auch nur ca 1-2 cm hochdrehen und man würde vorne immer noch nicht überall aufsetzen / wobei ich eigtl. nur mit den Gummilippen vor den Vorderreifen ab und zu rumschramm (nicht mit dem Stoßfänger).

Ist bei mir genauso. Hab in der Garage einen Absatz vielleicht 3-4 cm da schleift auch immer die Gummilippe, beim rückwärts rausfahren. Weiß gar nicht für was die da ist?? Weg damit ???
Hab mal mit dem Meterstab meine Höhe gemessen. Über die Felgenmitte vom Boden bis zur Radlaufkante. Da hat man eine vielleicht eine Vergleichsmöglichkeit für alle, egal Was für Reifen Felgendimension, oder?
Mit meine Vogtlandfedern: VA 65,3mm - HA 65,8mm

Also Keilform